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16吨吊车维修的五大误区

  16吨吊车构成复杂,维修保养需要由专业人员进行,不太懂的吊车维修的人员进行维修可能会加重故障的严重程度。所以接下来就为大家介绍一下吊车维修的五大误区:
  1、更换配件前,对16吨吊车新配件不做技术检查,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法很容易对16吨吊车造成损害。在更换配件的时候一定要确认配件的型号、厂家、规格等。
  2、盲目更换16吨吊车的零部件。采用换件试验的方法判断故障,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个地更换试验,结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了,增加了用户的维修成本。
  3、吊车使用的螺栓是用特殊材质经过特殊加工制成的,其强度大,抗剪切力强。实际维修中,当这些螺栓损坏或缺失时,有的随意取来其他螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给吊车的后期使用留下故障隐患。
  4、应急件的使用。很多16吨吊车业主不了解应急件的含义,对于应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,影响车辆的安全和技术性能。有些人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却认为只要能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修时,应尽量使用原装型号的配件,不可用其他型号配件代用,更不能错用。
  5、吊车的很多配件,如柴油机燃油系统的柱塞副、液压操纵阀中的阀块与阀杆等,这些配件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,不可互换。在实际维修中,不成对或成套更换上述零部件的情况不少见,降低了维修质量,增加了故障发生的可能性。
  综上所述,由于对16吨吊车结构和原理了解不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着“大概”、“差不多”的思想,盲目对设备大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又会出现新的问题。所以在维修吊车的时候一定要避免以上的误区。
  小编:SP
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