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唐骏8吨汽车吊的吊臂系统采用高强U形臂架、6mx6节,伸缩型式:平衡阀油缸,在使用过程中,偶尔会遇到伸缩起重臂自动下沉(又称自动缩回或回缩)问题,其原因有两种:
一种是由于平衡阀封闭不严产生内泄;另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损,封闭不严造成内泄。

排除故障时,应先检查唐骏8吨汽车吊的平衡阀,判断方法是使起重臂外伸,使手动换向阀处于中位,关闭发动机。打开平衡阀与换向阀之间靠近平衡阀的软管接头。如果随着起重臂下降,软管接头处液压油不断流出,起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。若随着起重臂下降,软管接头处无液压油流出,起重臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄,应拆卸更换液压缸活塞油封。此操作后故障现象就能消失了。
一种是由于平衡阀封闭不严产生内泄;另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损,封闭不严造成内泄。

排除故障时,应先检查唐骏8吨汽车吊的平衡阀,判断方法是使起重臂外伸,使手动换向阀处于中位,关闭发动机。打开平衡阀与换向阀之间靠近平衡阀的软管接头。如果随着起重臂下降,软管接头处液压油不断流出,起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。若随着起重臂下降,软管接头处无液压油流出,起重臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄,应拆卸更换液压缸活塞油封。此操作后故障现象就能消失了。
唐骏唐骏8吨汽车吊的标准配置 | |
底盘 | 唐骏588型底盘(7.50-16轮胎) |
吊臂系统 | 高强U形臂架、6mx6节,伸缩型式:平衡阀油缸伸缩 |
液压系统 | 集成液压阀组单组独立操作(可实现复合动作) |
起升机构 | 主卷扬:轴向柱塞马达A2F55、QBZD25-00液压绞车卷扬(泰安福神) 副卷扬:WL-15液压绞车、BM5-195马达 |
回转机构 | QNA1000.32型回转支撑、50Mn材质、ZJH28型二级行星回转减速机配BM2-200摆线马达、大四路中央回转接头 |
支腿型式 | 高强度、大跨度H型支腿,全液压自动纵横向伸缩腿 |
行车制动系统 | 气刹制动系统 |
液压取力机构 | 取力器取力(电子气控操控) |
液压冷却系统 | 铝制强制风冷散热器 |
滑车 | 8T标准滑车 |
车型尺寸 | 长*宽*高:8660mm*2150mm*2850mm |